Тоже с месяц назад искала коляску-трость, у нас есть для погодок, но нужна была еще одна одинарная. Хотела легкую, чтоб спинка максимально раскладывалась, выдерживала 20-25 кг и козырек большой был. Все тут снеп хвалили, посмотрела на него, вроде бы неплохо, но что-то меня останавливало. Ремни там плохо застегиваются, только двумя руками, а моя старшая там так вертелась, что вообще сплошное мучение получилось. Механизм опускания-поднимяния спинки тоже не понравился, одной рукой с сидящим ребенком неудобно. Случайно наткнулась на макларен техно хт, попробовала и поняля — мое. Все устроило, единственный минус — не сплошная ручка, а я перекладину хотела. Но попробовав коляску в действии, поняла, что она очень легка в управлении, можно и одной рукой спокойно катить, кроме того видела гаджет-перекладину, думала, что докуплю, если что, но до сих пор прекрасно без нее обхожусь. Козырек раскладывается до колен, дождевик хороший, выдерживает 25 кг, весит 6, 8 кг, спинка раскладывается рычагом на 180 градусов, есть подголовник для новорожденных и спец. сетка в ногах. Пока очень довольна.

А какая у Вас трость для погодков? Я сейчас в раздумьях, нужна ли она и если да, то какая...

Тоже сначала думала, что без трости обойдемся, обойтись, конечно, можно, но с ней все таки удобнее. Старшая уже в коляске сидеть не хочет, ходить ей надо, вот и получалось, что чаще рядом ходит, а когда на машине куда едем, так как взрослые ходить хотела. Поэтому купили Макларен техно хт, а к нему скейт. Сейчас еще ей периодически пользуемся, но как теплее будет, так двойную только для дальних поездок оставим. 

А мне очень понравилась peg Pérego plico mini. Очень легкая, очень проходимая -и по грязи и по снегу. Складывается обеими колесами в одну сторону и сама стоит в сложенном состоянии. Спинка до конца раскладывается. И самое главное, у нее посадка повыше, чем у макларана, то есть ребенок в три года не загребает ногами по земле. Я прям очень довольна выбором, использовали ее очень много по разным дорогам и в путешествиях , по жаре и в холод. Правда ручки тоже 2. 

скажите а до скольки кило носность?

Я уже и не помню, но когда в ребенке было 13-14 ездили без проблем. Думаю и сейчас бы, в 15 кг спокойно поехали

А я снова валко снап посоветую :) отвечает всем Вашим критериям. Полностью опустить или поднять спинку всегда можно одной рукой.

Опустить одной можно, но поднять не всегда. А так, да, коляска хорошая, но мне макларен больше понравился. Тут нужно вживую с ребенком смотреть, пробовать, может, совсем что-то другое понравится.

У нас и Валко и Макларен. Валко по многим пунктам выигрывает. И самое главное что самому ребёнку в Валко удобнее, а Макларен у нас только как запасной вариант на поездки на машине, но когда коляску тоже берём. Ну а сон в Макларене совсем считаю неудобным. В валко и лежать ребёнок может удобнее, проосторнее и сверху капюшон закрывает отлично! Никаких дополнительных шторок на завязках не надо.

У вас какой макларен? Их ведь много моделей. По каким валко выигрывает? Валко хорошая коляска, но для меня макларен удобнее показался, несмотря на рога, я их вообще не хотела, но макларен спокойно одной рукой управляется. У техно хт и валко ширина сиденья и высота спинки абсолютно одинаковые, сама с сантиметром все облазила, измерила. Никаких шторок тоже не надо, там капюшон даже больше, чем у валко.

А она не тяжелая? Выглядит достаточно громоздкой, в отличии от обычных тросточек.

6 кг, легкотня даже по сравнению с некоторыми тростями

вот именн что  6 килах полноценная прогулка и нормальные колеса

я уже молчу о том, что большинство тростей с двойными колесиками, т.е. на одну коляску 8 колес! Зачем? Меня этот вопрос давно мучал, я специально спрашивала в 4-5 магазинах, какова цель двойных колес — никто не смог ничего сказать. Только один сказал, типа для устойчивости... Сомневаюсь, что это дает устойчивость :)

В общем, погремушка, а не трость. Не в обиду владелицам таких колясок )

Вот и меня вопрос с двойными колесами мучал))) правда, спрашивала только в одном магазине. Ответ был — для большей проходимости))))) такое впечатление, что детей в этих колясках каждый день по бездорожью катать!

да какое бездорожье!

явчера весь свой матный аренал вспомнила ка  ребенкоми ее гольф игрушечный по улие катала.  с двйнми колесами.

Как человек с техническим образованием, говорю, что двойные колеса делают: 1. Для большей носности конструкции, 2. Для большей проходимости, если колеса небольшого диаметра, если одно, например, в яму попадет, второе не даст ему провалится (тут речь о небольших ямках, брусчатке), они друг друга поддерживают

Меня в ней инетреесует положение ног внизу. там есть о что их опереть?

Для нас тоже тема актуальна. Постою послушаю

маклароен и трости вообще не рассматривались, не люблю

я тоже за снэп

и я, для меня раздельные ручки — это катастрофа. Как вижу мамочку с 2 детьми, идет, одной рукой пытается вести коляску, коляска в разные стороны вечно едет, дети разбегаются — ночной кошмар )

мпне еще не нравится именно у макларена, что он такой хлипкий, хотя продавец уверяла , что это как раз так надо, ну и когда складывкешь трость мне не нравится что получается, мне не удобно

а ,, книжек, , очень мало.....

Вы про какую модель говорите? Мне как раз валко более хлипким показался по сравнению с техно хт. Данная модель — что-то среднее между тростью и спортивной коляской, расчитана на детей до 25 кг и 110 см

Я тоже так думала, поэтому и рассматривала снэп, но когда попробовала макларен, поняла, что трость трости рознь. Еще есть такой гаджет http://www.babyrenka.cz/doplnky-ke-kocarkum-70000101/ostatni-doplnky-na-kocarky/dooky-buggy-bar-spojovaci-tyc-na-golfky.html

Думала, если что, то докуплю, но до сих пор без него обходимся

Я вот тоже ищу коляску-трость. Одним из главных критериев для меня вес. 7 кг для меня уже много. Пока остановилась на Peg Perego Plico Mini, она 5.7 кг, но, может, что и полегче найду. Опять же не знаю, насколько важна функция раскладывающейся спинки. У мной упомянутой коляски она есть, зато есть коляски полегче и подешевле, но без этой функции. Еще не знаю, если к коляске не прилагается «nanoznik», его потом надо докупать на зиму, или достаточно фусака вместо этого?

Для меня спинка важна, не могу когда ребенок спит, скрючившись в коляске сидя и свесив голову на грудь или на бок. Я думаю фусака достаточно.

если Вы хотите сплошную ручку, то коляска будет складываться не тростью, а книжкой.

Для меня складывание коляски не играет роли, машина у нас большая, поместится любая.

Здорово! просто дополнила, потому что для некоторых размер принципиален.

Спасибо) Я знаю как тросточка лучше конечно, но все-таки ручка для меня важнее.

А я вот не уверена, что сложенная трость лучше сложенной «книжки». Да, трость в сложенном виде уже, но ведь длиннющая. А книжка складывается в плоскую «плюшку». Ну это уже кто как воспринимает :)

Рекомендую Cybex Callisto, козырек раскладывается дополнительно (достаточно молнию расстегнуть), одним движением спинка полностью кладется в положение лежа, очень просторная, со сплошной ручкой, но при этом складывается как трость! Единственный минус — не очень легкая — 8 кг. У нас в ней ребенок с 10 мес, так что и спала в ней с удовольствием. Сейчас дочке 1, 8 — с удовольствием в ней катается на долгих прогулках, например в центре. 

Я тоже ее рассматривала, по параметрам мне все подходило, правда в магазине ее увидела в сравнении с другими — место оказалось чуть уже. Тогда сын был пухленьким и я боялась ее брать ))

А так она классная, хотя в результате выйиграл валко снап, т.к. был просто дешевле примерно на 1000-1500 крон.

да и что не маловажно — у нее нормальные не двойные колеса!

У меня сейчас трость Maclaren tehno XLR. Могу просто перечислить плюсы и незначительные минусы этой коляски. 

1. Во-первых, это красиво :) Я еще до рождения ребенка смотрела вторую коляску, и пришла к выводу, что это будет Мак серо-розового девчачьего цвета. Когда выходишь с ней на прогулку получаешь  эстетическое удовольстви, а это дорогого стоит)

2. У коляски очень удобный механизм регулирования спинки. Когда малышка засыпает, я просто аккуратно откидываю спинку, и она создает практически ровное, полноценное спальное место. Могу сказать, что места в коляске достаточно много.

3. Большой капюшон. Раскладывается практически до ножек ребенка. Расстегнув на капюшоне замок и отогнув солнцезащитный механизм, хорошо закрывает ребенка от ветра или во время сна.

4. Дополнительно к коляске идет фусак на ножки.

5. Большая корзина для покупок ,очень удобно, когда хочешь ехать с пустыми руками. 

6. За дополнительную цену можно купить держачек под стаканчик или бутылку воды.

7. Проходимость. Благодаря колесам, которые можно ставить в положение «прямо», хорошо ездит по песку и плохим  дорожкам. А вот на брусчатке немного трясет, но некоторым детям это даже нравится.

8. По бокам капюшона есть сеточки для вентиляции, очень удобно, когда капюшон полностью опущен. 

Капюшон сделан из качественного материала, который не продувается. И вообще, вся коляска, начиная от коробки с британским флагом  колес сделана качественно и с любовью, и это чувствуется)

9. Ручки регулируются по росту, а также на одной из ручек есть шнурок, который одевается на руку, на случай, если вдруг коляскам выскользнете из рук.

10. Очень легко складывается одним поднятием рычажка.

11. Дополнительным аксессуаром можно купить милый розовый зонтик, который крепится к коляске.

Из минусов могу назвать лишь цену ( около 12 тысяч крон) и ее габариты. Она не маленькая и не легкая) в путешествие я бы ее точно не взяла ,взяла бы Мак меньших размеров. Хотя муж сказал, что большой размер коляски мотивирует купить большую машину ,значит не такой уж это и минус:)

Одно могу сказать точно-коляска мне очень нравится, и я испытываю эстетическое удовольствие, когда с ней гуляю:)