обратитесь в другой дилерский сервис где есть подменная машина, причём если ремонт гарантийный, подменную машину скорее всего оплатит производитель как и гарантийный ремонт.

ну и смотря какая проблема, если не двигатель, коробка, тормоза, то ездить можно

Мы обратились в тот центр, где покупали машину — у них же только гарантия действует как я понимаю. В этом и проблема — мы фактически на месяц без машины, а они разводят руками — приходите через месяц.

Проблема — при повороте и переключении скорости машину начинает дергать ощутимо. В сервисе пока не знают что это именно — будут отсылать машину на завод производителю как мы поняли, потому что проверка компьютерная не показывают проблемы. Поэтому ездить побаиваемся — вдруг на скорости такое произойдет, так и из трассы вылететь можно.

если у вас гарантия от производителя, даётся если покупаете новую машину, то можете в любой официальный сервис киа хундай обратиться, там машину должны взять и отремонтировать за счёт завода.

описание странное, при повороте дергается если переключить скорость? а если не переключать нормально?

мотор бензин дизель? автомат или ручка и привод перед или 4колеса?

и пробег какой?

если не секрет конечно

Бензин, полноприводная, механика, не автомат. Пробег 40 тыс что ли.

Насчет проблемы — вроде так муж описывал, я честно говоря не вожу, поэтому только с его слов могу сказать. Но у нас возле дома резкий поворот и резкий подьем вгору — вот в этом месте мы поворачиваем, переключаем скорость — и машину прям резко дергает. И такое же на кольце случается часто. Вроде именно при переключении скорости возникает и при вывернутом руле.

Меня больше волнует вопрос замены на время ремонта. Гарантия от производителя, да, покупали новую и ждали ее с завода. Но уже отдали им машину сегодня, в Брно вроде бы только их один салон, а сейчас ехать забирать и искать другой, где будет заменная машина — целое дело :( почему то я думала, что они бы должны найти вариант с заменой машины, если от их салона покупали официально и т.д.

может быть всё просто подключается задний привод, может быть толчок небольшой.

и как вариант проблема с приводами Шрусы, закусывает при вывернутом руле, на подъемнике это сразу должно быть видно.

Подменную машину даёт сервис, так что только в другой сервис ехать, где есть машина которую смогут дать.

В любой авторизованный сервис можете идти, не только у дилера, где купили машину. Ни разу не обслуживались там где покупали, т к другой сервис ближе к дому, никаких проблем с гарантией не было.

а можно узнать что за машина и что за поломка, что аж месяц делать будут? они машину разберут по винтику и соберут заново, откапиталят все детали, очистят кузов и покрасив его снова?

Хюндай тюксон. Поломку выше описала. Муж возил машину им три раза — три раза возвращали с описанием — не видим проблему. Сеголня муж уже ч ними просто ездил по городу и показывал, когда происходит. Ну и они почесали голову, мол никогда у нас такого не было. Будем воспроизводить чтоб записать на видео и отправлять на завод, поскольку компьютер показывает, что все ок. Значки вроде никакие не загорались.

Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля.

гур уже почти ни кто не использует, ставят ЭУР, без гидравлики (исключения на ваге ставили электрогур), так как гур добавляет расход топлива, не экологично это

Смотрите свой договор, у нас написано, что в случае ремонта более суток предоставляется авто, в случае поломки заграницей оплачивается отель.

Так у вашего авто, реально один з самых высоких уровней клиентского сервиса. Это другой сегмент. Хюндай это массовый бренд и такие плюшки как у Теслы мало вероятны. Но все зависит от конкретного дилера.

ПС: автор позвоните в поддержку Хюндая в Чехии. Только там вам скажут на что вы можете расчитывать в таком случаи. Посмотрите договор, в условиях гарантии должно быть все прописано. Если в договоре стоит что они обязаны предоставить вам другой авто, а они хотят отмазаться, то припугните что будете обращаться в «обходни инспекцию»

Это у Вольво) я помню перед первой длительной поездкой внимательно читала договор гарантии.

Читал что у вас тесла, а тут оказывается еще и вольво;) Так это тоже серьезный бренд).

Мало кто читает эти договора — специально пишут сложно, мелко, сухо. Пока все хорошо договор никому не нужен. Как только проблема его вытаскивают и читают против тебя)

А сервисы в Европе ленивые, не хотят копаться, ведь это лишнее движения. Если компьютер не регистрирует сбой и лампочки не горят — для сервиса все ок. Работают по диагностике — есть ошибка — работаем, нет — не наша проблема.

не ленивые, а просто платят мало мастерам ремонтникам, поэтому мастера низкого уровня и отсюда и проблемы.

Вощможно. Потому мастер не квалифицирован и его мало интересует мое авто). Но при дешевом мастере — дорогой ремонт потом в итоге)

Хорошие мастера уходят в частный сектор или открывают свое. Но когда машина на гарантии — ты привязан к официальному сервису и не можешь пойти к частнику с правильными руками — потеряешь гарантию. А они это знают и не особо стараются. Замкнутая система.

Вот кстати на Вольво у нас осенью были проблемы, подобные как автор описывает, тоже не загорался значок поломки, катала техника, демонстрировала как дергается, сделали диагностику, преводовка ( не знаю как по русски) электрического мотора, машина гибридная, заменили по гарантии.