та же проблема. А нельзя случаем сделать доверенность на русском языке у чешского нотариуса, и потом сделать супер легализацию в министерстве? По идее в рф должны принять такое, ведь они являются участниками Гаагской конвенции

Конечно в РФ обязаны признать нотариальную доверенность без всякой легализации на основании договора о взаимной правовой помощи. Проблема в том, что мне нужна доверенность в страну, не имеющую такого договора и даже неявляющуюся подписантом Гаагской конвенции(

у нотариусов обычно есть емаил и можете отправить им доверенность образец и описать суть вопроса, они ответят возьмутся или нет.

Мне пришел утром мэйл, что в берлинском посольстве есть окна на нотариат на даты: 27.1 — 2 места, 28.1 и 29.1 по 1 месту.

....может проще доехать до Калининграда?

Правильно! До Калинграда!

До Калинграда очень комфортно на Балтийском экспрессе через Гданьск, с туалетом и рестораном!

4 рейса в день!

Цена билета всего 740 крон.

«За углом» пересаживаетесь на автобус Гданьск — Калининград за 1000 крон( в Гданьске можно и погулять или прикупиться чем-то), и Вы через 3.5 часа в Калинграде, грубо за полторы тысячи всего.

https://www.cd.cz/typy-jizdenek/jedu-do-zahranici/polsko/-38203/?utm_source=rtb&utm_medium=banner&utm_campaign=868_vlakem_do_polska_ex32_2024&utm_term=03_RMK_BANN_RMK_OMP_ALL_SEZAUD_060820&utm_content=CD-C11292424-Nova_linka_Polsko_2024-banner-300x300-google&utm_id=b-66879793_l-12634184

Шура! Прежде чем, что то советовать людям, надо бы самой для начала прокатиться по этому маршруту....

Знакомые уже ездили, дёшево и комфортно! Они бояться ездить с частными перевозчиками, неизвестно как эти бусики проходят стк — здесь всё за деньги, да и водители непонятные — никто их на психику не тестировал. Ещё для знакомых важный критерий наличие ресторана и туалет — у супруги цистит, ей каждые полчаса нужно в туалет.

Едут комфортно, безаварийно и без пробок по железной дороге.

..Однако разумно..., что тут скажешь? Выходит, если регулярные рейсы выполняет фирма, имеющая лицензию на пассажирские перевозки, опытные водители имеющие категорию «Д» -автобусы, и микроавтобус класса ВИП ( кстати проходящий СТК два раза в год,наличие лицензии обязывает это делать), дополнительная страховка в 20 мл.кр. на пассажиров, ...то такие услуги имеют место быть? Кстати, я бы тоже своих близких не отправил на минибусе и водителем-любителем, ко их, реально ездит много ( по типу — Вася «Косой» или Федя «Кривой», разные там ВИ или ПИ...ни телефона, ни родины, ни флага, для связи только личка в телеге).

Они бояТся ездить с частными перевозчиками...

Дело в том, статистик — вещь упрямая.

На железных лорогах аварийность на порядок ниже — это раз.

Наличие тёплого туалета — это два.

Отсутствие пробок на железной дороге — это три.

Возможность отправиться в поездку не раз в неделю, а 4 раза в неделю — это четыре.

Итоговая стоимость. Цена ниже в три раза, что особенно сказывается на бюджете семьи, если едет даже один член семьи, а если несколько, то это весомы аргумент номер пять!

Наличие ресторана — шесть.

Наличие лицензии и страховки — это базовые требования к перевозчикам.

Кстати, неуважительное с Вашей стороны «Федя Кривой и Вася косой» говорит о неуместных амбициях. Знаю массу перевозчиков — отвественных профессионалов высочайшего уровня.

Тем не менее, предпочитаю ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ с её преобладающими ШЕСТЬЮ ПЛЮСАМИ.

Я именно говорю именно о кривых и косых....у них опыта вождения -ноль, ... вчера права получили и туда же... Зачем же тогда Ж/д ? по статистике у авиаперелетов наименьший показатель...полтора часа и в Гданьске...( там тоже есть и туалет и пробок нет и т.д. и т. п. ) Короче — для меня тема закрыта... мы о разном... Приятно было по дискутировать....