Ни становлюсь ни на чью из сторон, но:

1) Прокатчик всегда прав (юридически).

2) Вас не касаются взаимоотношения проката с сервисами, страховыми с сколько чего стоит, Вы отвечаете только в рамках подписанного договора.

3) Да, есть в Праге прокаты (особенно дешевые) часть бизнеса которых это отъём залогов.

Если что, обращайтесь http://www.devicars.com

Прокатчик — это в смысле они (фирма)?

Ну их отношения не касаются по идее, но есть такая вещь в законе, что требования о компенсации каких-либо расходов должно быть подложено документами о том, что расходы действительно произошли. Имеется ввиду, что нельзя требовать нереализованные расходы. А тут выглядит так, что фактурку напечатали в соседнем сервисе и потирают ладошки от радости. Я думаю, что вполне могу требовать доказательства того, что царапины исчезли после моей оплаты (раз уж фактуру дают, знаяит работа произведена).

У дешевых я понимаю, что это такой заработок. И думаю, что за невидимый низ бампера можно очень много людей «развести».

Но эти получили вполне хорошую сумму от страховой, по их ценнику. Залог я им не давала, т.к. шло через страховку. Они просто хотят, чтобы я им сейчас заплатила.

Да, фирма — автопрокат.

Ущерб нанесли Вы (де-юре) и вы несёте за него ответственность по договору, будут его устранять или нет и какими средствами Вас не касается.

Мы предоставили машин в аренду белее 5000 раз, клиентов лишили залога ну раз 30, за явные повреждения. К мелочам никогда не придирались, дабы сохранить нервы и здоровье. Семейный бизнес мы, от этого и «страдаем» держа честную марку и проявляя лояльность. А есть фирмы, у которых в плане на 10 заказов 5 отъемов..

Вот нам разбили машину на 3000 евро, клиент по договору лишился залога в 100 евро, так как он несет ответственность 1% от суммы ущерба, но не менее 100 евро. Ремонт оплатила страховая, НО мы (фирма) понесли дополнительно убытки за простой автомобиля суммой более 1000 евро, так как её делали полтора месяца, по вашей логике  мы должны их взыскать с клиента?

И наооборот, если клиент причинил ущерб менее 100 евро (поцарапал колпак) прокатчик полноправно может его лишить залога строго в соответствии с договором. Дальнейшая судьба колпака, возмещения ущерба или не возмещения его не касается.

Для начала почитайте в договоре про вашу ответственность. Что именно там написано?

Стандарт, никаких деталей о том, каким образом доказывать вину/невину, нет. В теории так и в нижней части машины по технической части могла быть дыра или что угодно, и это увидеть нереально — ну невозможно же при аренде авто ехать на сервис поднимать ее, чтоб все проверить. 

Вам ничего не нужно доказывать. Вы отвечаете за причиненный ущерб по договору. Даже если Вы попались на нечистоплотного прокатчика, обратного вы доказать не сможете. Читайте пункт 1.

Посмотрите положения ГК об аренде ТС. Общее правило: условия договора, ухудшающие положение потребителя по сравнению с законом, не имеют силы.

Гляну, спасибо, может там найду какой-то параграф

Если Вас залога не лишили, то можете забить, как вариант. Если это не ваша вина и они вообще нормальные, то никто с Вами за 5000 не будет ни судиться, ни разбираться.

Ну забивать не очень хочется, если принципиальные, то могут и подать в суд. Я с себя не снимаю вины, если она есть — то я ее оплачу, только мне доказательства нужны. А так получается, что была царапина до возврата, после возврата тоже была, только якобы больше. Тогда это ведь как-то доказать нужно? 

Моя оплошность конечно в том, что я не легла на асфальт и не сфоткала машину снизу :) чтобы убедиться какой длины там царапина. С юрид. стороны выходит они правы. Но в реальной жизни то все иначе

В том то всё и дело, что у них доказательства ущерба и вашей ответственности все есть — царапина (которая якобы появилась пока Вы пользовались авто) и договор. А Вы не сможете доказать обратное, тем более сами пишете что «Я с себя не снимаю вины..». По элементарной логике клиент автопроката всегда ухудшает имущество прокатчика, даже если ничего не произошло. Если дойдет до суда, для Вас он будет проигрышным, и платить придется по договору, а не сколько Вам кажется это стоит, плюс судебные издержки.

А как быть если он вдруг заглянет под капот и скажет что у него деталь неродная стоит и якобы вы это поменяли? Но ведь вы в этом не разбираетесь и даже если бы под капот смотрели ничего бы не поняли. Почему автосервис не передаст дело страховой и пусть та разбирается. Или вот например предложить им отвезти это авто в свой сервис и починить ЭТУ царапину? Или спросить у ЧОИ что с этим делать.. просто мысли вслух

предлагаю вам решение.
при возврате машины отмечено царапин гораздо меньше, чем при получении.
требуйте компенсации за устраненные царапины во время вашей эксплуатации взаимозачетом за новые

Это как, не поняла? ) еще раз ее взять и заделать царапины :)

зачем заново брать машину? не понял...

Ааа, все, я поняла :) вы имеете ввиду, что на протоколе отмечена только одна появившаяся царапина, а остальных нет. Ну да, в теории можно было бы :)

Да ну все понятно Хонда написал, вы просто ещё стресуете наверно))

поделитесь пожалуйста названием автопроката, чтобы все знали, где не стоит арендовать

AutoCorp

Юля, сочувствую с ситуацией, даже нечего посоветовать :( Наверное, если бы процесс передачи машины в день аренды снимался бы на камеру и там было бы видно, что под машину никто не залезал для контроля царапин, то можно было бы что-то доказать и утверждать, что повреждение недоказуемо. Это я где-то на одном американском сайте читала, что так советуют делать. На будущее просто, может, пригодиться..

Спасибо, Светуль, да, знать бы, где упадешь... Сейчас пока придётся рассчитывать на то, что моя оплошность — не залезла под машину :) смешно и грустно ))

а что за компания? чтоб случайно с ними не связываться

AutoCorp