Звоните в службу безопасности аэропорта, берите справку от доктора, что Вы перевозите жизненно необходимое лекарство в определенных условиях. Это надо заранее узнавать, для начала сайт аэропорта посмотрите, потому что пропуск на борт воздушного судна это наземные службы безопасности аэропорта осуществляют.

я все время с инсулином езжу, никогда ничего не спрашивали, ложу его в ручную клад и все. На всякий случаи беру с собои писмо от врача где она написала мои диагноз и вид инзулина которыи колю 

Думаю, что и представители авиакомпании, с которой летите, Вас проконсультируют.

Там большое количество в ручную кладь, вот в чем проблема. Если это все для личного пользования, куплено в прок на время поездки, так как допустим рецепт доктора выписан здесь, так и купить можно только здесь, а ехать необходимо в другую страну и брать с собой на весь срок лекарство.

ну так а если я надолго еду и у меня дозы болшые — почему я должна кому то что то обяснят. В ручнои клади не будет проблем перевезти лекарство, тем более инсулин. Я летаю очен часто и по европе и в Америку летала. Единственныи аеропорт где придралис к моему шприцу в сумке — ето Киев. Я им показала писмо от врача и болше вопросов не было.

Не должна, но если не пустят на самолет, без возврата билета, то кому и что после доказывать. Люди с протезами звенят на рамке, их без справки иногда не пускают. Все зависит от правил, с которыми при перевозе того, что может быть ограничено к провозу, нужно ознакомиться всего то. 

ну так а я и написала что пуст возмут писмо от врача где написано что такя то такая то имеет диагноз диабет и колет себе такои то инзулин. Могу даже послат скан своего писма которое я вожу с собои. Сеичас и s инсулиновои пумпои без проблем летаю и никто не придирается. Их етим не удивиш — они в аеропортах знают что ето такое и что оно пикает.

Но там же не все лекарство в одной литровой емкости.

Авиакомпания не решает, что и как можно проносить на ВС (воздушное судно) это наземная служба аэропорта. ИМХО

Сотрудники авиакомпании,  владеют такой информацией. Во всяком случае те, что работают в порту на рейсах.

Вы не правы.
Авиакомпания решает ВСЕ, а иногда решает командир ВС. Например КВС может разрешить проносить оружие на борт судна.  Даже за потерянный чемодан отвечает авиакомпания, а не аэропорт. Аэропорт  перед пассажиром не за что не отвечает. Все взаимодействия через авиакомпанию.

Вы звоните в авиакомпанию , в которой куплен билет и рассказываете, что  Вы везет инсулин и он вам необходим ,этот инсулин. Справку о  том, что вы больны тоже надо брать. Предупредить как можно раньше, а не перед самым вылетом.

Дальнейшее взаимодействие  со службой безопасности аэропорта  ведет представитель авиакомпании

Авиакомпания решает все. Брать вас на  борт, не брать, везти, не везти , потому случись чего не так ( например у вас  нет визы) , то авиакомпания обязана вас вести обратно за свой счет.

И если Вас не пустят на борт, а Вы предупредили , что везете жизненно необходимое лекарство, то  в суд вы подаете опять же на авиакомпанию и она будет за это отвечать,

Девочки, спасибо большое! Буду узнавать.