Пожалуйста, у кого были проблемы с этим сервисом или проблемы с автомобилем после обслуживания, если кто-либо из вас или ваших знакомых имел негативный опыт или располагает какой-либо информацией о махинациях, прошу отозваться здесь или в личные сообщения
Вход
Email
Пароль
Нет учетной записи? → Создать аккаунт очень легко
Забыли пароль? → Восстановите доступ
Забыли пароль? → Восстановите доступ
У моей подружки-польки много лет назад были с ними проблемы и разбирательства.
Спасибо. Какого плана?
К ней приезжал парень из Польши и у него здесь поломалась машина, автояров их оттянули на сервис, ничего не сделали, даже диагностику толком не провели, но требовали кучу денег и не хотели машину назад отдавать, пока не заплатят. Вмешивались в итоге ее коллеги-чехи, грозили судами и прочее.
Это, похоже, одна из их фирменных фишек
Возможно((( нервов они тогда потратили много... снизить стоимость «услуг» им в итоге удалось, но все равно часть суммы платили
Мошенники и обманщики. Готов подтвердить в любом суде это.
С этого места поподробнее. Дайте угадаю, «мутили» с запчастями, накручивали счета, умышленно портили имущество (авто)?
обманывали с работами
1. работу не делали, а в заказ-наряд строчка появлялась
(а я через стекло из автосалона следил за работами с машиной и все видел!)
2. потом любят в заказ-наряд вписывать сопутствующие материалы,
типа прыснут из балончика на гайку маслом 1 раз и быстрей в заказ наряд его вносить, все 250 грам
я говорю отдайте балончик! тогда вычеркнули позицию.
3. делал ТО_60000 км на гарантийной машине.
отдал машину, ковыряются, жду в салоне, прибегают
вам надо колодки менять! а что с ними, говорю? стерлись!
Говорю, какая остаточная толщина тормозного слоя? 3-4 мм отвечают.
Я спрашиваю, а что в мануале написано, какая мин. остаточная толщина допустима?
говорят 1, 2 мм
Я говорю, нахрена тогда менять????
P.S. колодки эти еще 35 тыщ прослужили, через полтора года только поменял
РАЗводилы!
КАК ОБМАНЫВАЕТ и МОШЕННИЧАЕТ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР ХОНДЫ «HONDA-JAROV» В ПРАГЕ
После очередного марш-броска по
просторам Европы на майские празднике стал я замечать, что руль моего сивки-бурки
стоит(с) криво.
Едет ровно, резину не ест, но криво.
Ну что
ж думаю – пора снова протестить официальных дилеров Хонды в Европе.
приехал в HONDA-JAROV- здрасте говорю – руль криво, а едет ровно, можете
помочь?
Да запросто, сход/развал надо делать, ответили мне в Хонде, не глядя на машину(!).
Это был первый звоночек, который я упустил — по хорошему им надо было в начале
кривизну покрышек/дисков, биения и люфты в подвеске проверить и давление шин измерить, а потом на стенд
загонять, ну да ладно, я то — лох/пользователь и согласился…
Объявили 1500 крон будет стоит сход/развал.
Загнали на стенд, бодро навесили датчики – и сразу позвали, у вас все хорошо,
все углы в норме, все параметры зеленым светятся на мониторе.
Ну руль-то криво стоит (с) когда прямо еду, хочу руль ровно! Говорю. Подправте!
Нет мы не можем, у нас на складе нет болтов регулирующих развал вашего сивика.
Надо заказывать и ждать неделю! Хуяссе! Говорю –узнайте у ваших коллег — позвоните
в другой Хондосервис – я съезжу куплю,
коли ваш начальник отдела запчастей мышей не ловит!
Нет, звонить не будем конкурентам. Дайте мне тогда адрес и телефон – сам узнаю,
нет не дадим — говорят. Пока это обсуждали с приемщиками – машину выгнали из
цеха и мастер принес заказ-наряд на приемку на оформление. Тот ловко все вбил в
компьютер, распечатал и говорят – плати 1500 крон за сход-развал!
Я говорю – вы ж его не сделали, ничего не регулировали, только измерение
провели, за что платить то? Да и руль криво стоит! Я то хочу руль ровно!
Говорят — приезжайте с своими болтами
или заказывайте у нас – тогда все и делаем.
Я говорю, тогда опять 1500
крон платить?
Нет — еще больше + за замену регулировочных болтов.
А сейчас тогда за что я плачу? Результата нет! Платить не буду, хочу руль ровно
и ниибёд!
Обиделись, скривили лица – но машину таки загнали опять в ремзону, я гляжу через
стекло сверху — взяли гаечный ключ и прямо на полу(!), без всякого стенда(!), стали
«регулировать» углы установки колес — подкрутили тягу рулевую-поехали
прокатились, опять подкрутили- опять прокатились,
с третьего раза у них «получилось», выгнали машину на улицу, меня радостно зовут,
все в порядке шеф, руль стоит ровно!
Хренассе, я аж обалдел, от такого «ремонта» у дилера Хонды. И опять заказ-наряд
суют, плати за сход/развал 1500 крон.
Хорошо, говорю, только дайте распечатку углов установки колес, хочу ознакомиться
с результатами ваших «регулировок».
А мы просто так — без стенда крутили, говорят – нет распечатки. Я говорю, а
почему в заказ/наряде на выполненные работы написано «сход/развал на компьютерном стенде 3D»?
Платить не буду, и требую распечатку с результатами и ниибёд!
Окрысились и в третий(!) раз загнали в цех, смотрю механика, который
«ремонтировал» мою хонду уже аж трясёт… Загнали на стенд 2-ой раз, опять
навесили все датчики, запустили компьютер, измерили углы установки колес и распечатали,
там естественно мрак — все углы «ушли», всё в «красной зоне», а внизу даже
красная надпись появилась, мол «эксплуатировать а/м с такими углами установки
колес небезопасно и мы вам не рекомендуем».
Этот лист с распечаткой бодро подшивают к заказ наряду — и говорят плати 1500 крон
за работу!
Тут я и взорвался! Жаль, еще не умею
матом на иностранном языке ругаться, пришлось по-русски! Давай руководителя сюда-кричу, пока я вас тут
не разнес ко все эбеням (сразу впомнилась история про русского гинеколога,
разнесший сузукой автосалон с приемкой автосервиса вместе), почти был готов
сделать тоже самое, но опомнился – надо же домой на чем-то ехать, да и сивика
жалко было бы... он то не причем
ФИНАЛ
Пришел руководитель и:
- меня успокоили
- напоили кофем(очень хорошим кстате-)
- подарили скидочную карту их говноХондосервиса(с)
- снова сделали сход/развал – бесплатно(!) (я стоял в метре от машины и лично
проверял все действия того самого «механика» говноХонды)
- все построились(от директора до механника) и дружно кланялись как болваны когда
я уезжал…
P.S. Из
всей этой трехчасовой суеты я не понял одного только, что помешало механику
говноХондосервиса(с) «мой», сразу отрегулировать углы установки колес, когда
машину в первый раз загнали на стенд. И болты не понадобились! Сервис получил
бы денег, я был бы довольный, у сивика руль бы стоял(с) «не мой» ровно, и т.д.
Думаю лень-матушка…
Это все цветочки...
пишите про «ягодки»
Хозяин ставит высокие премиальные работникам, таким образом толкая их на мошенничество . Как консумация . И ему вообще пофиг всё . Машина приезжает и они находят всё, что надо и не надо .
Фишка любого сервиса — найти подороже себе работу, вопрос какими соедствами это достигается. История моих взаимоотношений с автояров началась и закончилась. В Кунратицех, немножко скрипело или даже поскрипывало заднее колесо, или под ним ( над ним и т.п) Отадала им и попросила провести диагостику. Сработали не по своему быстро, звонят — надо заменить оба задних амортизатора в сборе ( то есть с пружиной) . Назвали цену — 40 тысяч крон без работ. Возможно я выгляжу дурой, никогда в сервисе не умничаю, даже когда изучила мат.часть. Есть муж, который приехал туда и от чуть от смеха не упал, они давали что то послушать ( как слушают трубкой сердцебиение плода акушер). Забрал машину и в другом сервисе не нашли ничего. Смысл в том, что они предлагают заменить целый узел, даже не попытавшись разобраться и вникнуть. И считают всех за идиотов. Второе обнадеживает в том, что они нарвутся таки.
Есть такой лайфхак — без дяденьки в сервисе делать нечего, приезжайте не одни. И дяденьке в сервисе не надо улыбаться а очень быть серьезным и даже грозным. Уверренным. Еще хорошо говорить. Иначе сам бог велит колпашить.
Вот чехи тоже жалуются на AUTO JAROV
Bohužel mám prakticky stejné problémy s vozem Škoda Fabia zakoupené a servisované ve společnosti Auto Jarov. Neochota a arogance při uplatňování reklamace a při jednání s výrobním závodem v Mladé Boleslavi je srovnatelná jako s importérem Volkswagenu. Na vozidle zakoupeným v roce 01/2004 jsou cca. každé dva měsíce nové a nové závady, které společnost není schopna odstranit. Přičemž vozidlo má najeto k dnešnímu dni pouhých 19.000 Km!!! Při snaze, aby mi prodejce vozidlo vyměnil, když není schopen reklamované závady odstranit, mi bylo vždy společností Auto Jarov řečeno, že dle jejich názoru k tomu není právní důvod. Při reklamacích jsem uplatňoval odstranění i více než třech závad různého typu během jedné reklamace, nebo stejná závada se objevila i po třetí. Prodejcem Auto Jarov mi bylo vždy řečeno, že z právního hlediska nemám na výměnu vozu nárok. Dále mi bylo prodejcem nabídnuto, že pokuď nejsem s vozidlem spokojený, mohu ho v jejich autobazaru prodat a následně si u nich koupit za zvýhodněných podmínek nové vozidlo. Tuto nabídku jsem jednoznačně odmítl s tím, že nenesu odpovědnost za nepovedený výrobek a nehodlám na prodeji vozu finančně tratit. Bohužel problémů s reklamacemi a s vozem bylo se společností Auto Jarov mohem více, popisovat zde vše by asi nikoho nebavilo číst.
https://www.auto.cz/diskuse/63970/1